同智能机器人对话、与末端配送无人机,京东物流CEO王振辉亮相达沃斯经济论坛

  “我这次来中国,最关注科技,因为中国发展的很多成就是源于科技创新,这非常具有示范意义。”塞拉利昂《协和时报》记者马盖在接受本报记者采访时表示:“我们国家当前同样处在发展的关键阶段,同样需要用科技推动国家发展,改善民众生活。期盼通过‘一带一路’建设,让更多中国创新成果造福非洲,我们也能享受到更加舒适便利的生活。”

不断开拓海外市场,在国际舞台上布局智能供应链的同时,在国内,京东物流十分重视自身在物流领域核心技术的创新与发展,在人工智能、自动驾驶、机器人技术、人机交互等领域进行了大量前瞻性布局。

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为了卡位“一带一路”跨境物流,其他巨头也不甘落后。比如,今年4月,马云亲自带队阿里巴巴与泰国政府达成系列战略合作;5月31日,马云表示,将投入千亿元建设国家智能物流骨干网,以期实现国内24小时送达、全球72小时必达的目标。

责任编辑:朱瑞

京东物流CEO王振辉亮相达沃斯世界经济论坛。

电子商务研究中心发布的《2017年度中国出口跨境电商发展报告》显示,中国跨境电商发展势头正盛,出口仍占主导地位。2017年,中国出口跨境电商交易规模为6.3万亿元,同比增长14.5%,出口跨境电商卖家品类主要分布在3C电子产品、服装服饰、家居园艺、户外用品、健康美容、鞋帽箱包等。目前中国跨境电商平台迅速发展,主要有B2B类和B2C类两种。前者如阿里巴巴国际站、TOOCLE3.0(生意宝(39.650,
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0.00%))、中国制造网、大龙网、敦煌网等;后者则有全球速卖通、eBay、亚马逊、兰亭集势、米兰网、跨境通(17.410,
0.00,
0.00%)等。这些平台成为中国和全球商家的中介,有效促进了资源的全球流通。

2017年“京东售全球”业务正式上线,从此全球200多个国家和地区的用户都可在京东商城主站购买商品,并享受到京东的优质服务和快捷配送,这标志着“618”已不只是中国消费者的年中狂欢,而是成为了全球消费者的节日。

  本报记者 汪晓东 宦翔

“过去半年,京东物流在全球智能供应链基础网络的搭建方面取得了三大阶段性成果,泰国、印尼的建设是其中一个方面。此外,基于‘830战略’,京东智能物流体系在国内全面升级,形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽;在全球30个物流枢纽中,曼谷、雅加达、洛杉矶、东京、阿姆斯特丹、圣彼得堡、汉堡、圣保罗等核心城市的地位正日益凸显。”王振辉介绍说,京东物流的目标之一是在全球构建“双48小时”通路,实现中国48小时通达全球,并提升世界其他国家本地物流时效,实现当地48小时送达,帮助中国制造通向全球,全球商品进入中国。

“这几年,一些劳动密集型的制造业会向成本更低的地区转移,这个趋势不可扭转。”沈涤凡认为,跨境电商是中国机会所在,它为中小企业提供了转型的平台,让那些具备一定制造能力,具备自己设计能力的企业可以直接接触海外消费者,了解消费者的需求。

跨境服务成核心竞争力

  据介绍,近年来,京东积极拓展“一带一路”沿线国家和地区的业务,通过京东平台向沿线国家和地区销售中国商品。京东2015年上线了“全球购”和“全球售”跨境电商平台,采用“自营+平台”模式,除了直接从海外采买之外,海外商家可以直接签约入驻“京东全球购”。此外,京东在全球运营近1000条海运、空运链路,已在30多个国家或地区建立海外服务站点,并开通多个海外物流分拨中心和海外直邮仓。

在京东物流无人仓,一线员工和搬运机器人高效协作,全面提升效率。

5月21日,“长安号”中欧班列首开跨境电商物流专列。新华社记者 李一博摄

国际快递运费首重费用较高,而续重较为便宜。为此,京东专门开发了国际拆包/合包物流交接平台,不仅减少了国际运费,更节省了时间。

  《 人民日报 》( 2018年10月24日 03 版)

作为技术驱动、数据智能的物流科技企业,京东物流近年来在以无人机、无人车、无人仓、人机交互等为代表的智能物流技术上进行了大量的前瞻性布局,带动了整个物流行业的创新性发展。2019年,京东物流将围绕“体验为本
效率致胜”核心战略,继续加大技术研发应用,将智能物流技术面向全球开放,为搭建高效协同的全球智能供应链基础网络,实现智能供应链向海外输出提供关键支撑。

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原标题:互联网跨境电商贸易:网购时代的“网上丝绸之路”

中国物流发展相对领先,京东物流的“分钟达”已将服务时效提升到分钟级;伴随人工智能、大数据等技术的投用,已率先实现仓运配全流程的无人化……未来,京东物流可对哈输出经验和技术,通过物流规划与工程、物流信息系统、物流设备及技术解决方案、物流运营管理四大产品体系,推动当地物流基础网络建设和服务能力提升。

  “京东在非洲国家的发展情况如何?”“京东的手机应用有英文版吗?”“在我们国家能不能通过京东买到中国货?”记者们非常期待中国商品以及中国企业“走出去”,希望“一带一路”建设不断为包括自己国家在内的参与国家和地区带来新的发展机遇。

响应“一带一路”倡议,“中国速度”落地全球

跨境电子商务,是“网购”时代向境外扩散的一种表现形式,被称为“网上丝绸之路”。今天,传统的与现代的通商渠道,正纷纷与互联网结合,实现了“互联网+”的再创业,跨境电子商务就是在这样的背景下诞生。

美国洛杉矶的女教师琳达告诉记者,她在eBay上经常关注中国电商的翡翠首饰,不仅如此,她还在华人朋友的帮助下开始关注中国的电商软件。

  一部智能手机在手,吃饭、购物、娱乐统统都“搞定”,足不出户即可享受便利生活……如果不是来中国采访,《苏丹视野报》的记者阿布达拉难以想象,“科技竟可以如此改变生活!”

“以智能技术为重要支撑,围绕‘信赖与速度’,京东物流将积极携手社会各界共建全球智能供应链基础网络,为全球客户提供全面、高品质、高性价比的产品和服务,全面提升客户效率、创造价值。”王振辉说。

1682亿元,这是去年“双十一”全球狂欢节创下的交易额的新纪录。这其中离不开跨境电商的贡献。根据阿里巴巴的数据,有225个国家和地区的人们参与了这场狂欢,共产生8.12亿物流订单,而当天售出的商品覆盖到全球52大核心商圈、超100万商家。通过跨境电商平台,消费者和商家真正实现了“买全球、卖全球”。

而聚美、唯品会等垂直电商也纷纷增加了跨境电商的业务。

  深有同感的,还有他的同伴——在华参加“一带一路”媒体合作论坛联合采访活动的记者。10月22日,他们一行人参观了京东集团总部,开启了此次调研行。同智能机器人对话、与末端配送无人机“亲密接触”、观看数字化的讲解……在这里,记者们充分领略到了科技的无限魅力和创新的澎湃动力。

此次首飞在印度尼西亚爪哇岛举行,京东物流无人机从帕拉戈班让县雅格碑达村飞往当地的努鲁尔法拉赫莱尔斯小学。作为京东集团向当地学校公益捐赠的一部分,无人机投递的包裹包含背包、儿童书籍和足球等,为当地学生带来了全新的教育、体育用品。

2018中国国际电子商务博览会上的中外客商。龚献明摄

人工智能以及区块链等代表的新一代数字科技的兴起,给跨境电商等行业带来了新的机遇,也对跨境物流的速度提出了更高要求,以京东、阿里为代表的电商巨头在跨境物流赛道上开始全面竞速。

  一路走下来,奥姆努拍得最多的是无人机。这也是本次采访活动中堪称“最具人气”的产品。展厅里,数架不同规模的无人机一字排开,在场的记者们纷纷走上前去合影留念。据介绍,这款颇受大家青睐的“明星产品”叫做Y—3多旋翼飞机,具有全自主性飞行、自动卸货、抗风干扰等特点,满载状态下可飞行20公里,适用于偏远地区的各种地形。

1月22日至25日,瑞士小镇达沃斯再次成为全球瞩目的焦点。当地时间1月22日上午,京东集团在世界经济论坛年会现场宣布,京东物流无人机成功实现在“千岛之国”印尼的首次飞行,这也是中国物流无人机在海外的首次成功飞行,实现了零的突破!

在跨境电商海外发展的过程中,有一个有意思的现象:大多数“一带一路”沿线国家对于中国的电商表现出了巨大的兴趣,他们最迫切的合作意愿并非是获得更多的本地商品出口,而是渴望学习中国发展电商的经验。

随着数字互联网和移动互联网的发展,跨境电商已进入多种模式并存的成熟期。

  京东是目前中国最大的线上线下零售商之一,拥有2亿多活跃用户,服务国内外十几万品牌商。提起“京东”,这些外国记者们并不陌生。但是,中国的消费者们如何通过一部手机“买买买”?大数据分拨配送,“屏幕背后”的物流环节是怎样的?无人机“黑科技”又是如何运用在电子商务领域的?在这里,大家的疑问逐一得到解答。

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新标准 新模式

扩大国际“朋友圈”

  自2016年在北京多次成功试运营后,目前京东已经在江苏宿迁、陕西西安等地相继开始无人机常态化运营,并且规划了无人机的三大发展阶段:第一是解决农村最后一公里的配送问题;第二是打造两小时城市配送生态圈;第三是实现京东空中仓库,以此带动产业升级。听完讲解,来自乌干达媒体“愿景集团”的记者布瓦尼卡感叹:“这就是未来的潮流!”

针对物流无人机在印尼的成功首飞,王振辉表示:“无人机是降低配送成本、缩短运送时间、提升物流效率的有效方式,围绕末端配送、海岛物流、应急救援、农业扶贫等多个方面,京东物流无人机已经进行了大量尝试。印尼拥有17000多座岛屿,这为物流无人机的广泛应用提供了巨大空间。”
据了解,此次京东无人机成功首飞是东南亚地区首次出现中国配送无人机的身影,也是印尼政府首次对物流无人机开放飞行空域。

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新一轮“跑马圈地”

  “黑科技”可不仅仅是看上去“炫酷”。人机点对点的派送方式,在偏远山区运送物品时,相对于陆运配送将节省80%的时间,物流费用将下降70%,可极大提高配送效率。

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以俄罗斯为例,电商体系改变了过去的海关报关系统。曾经在俄罗斯,一个包裹从下单到收件需要60天。所有的商品入关要先到莫斯科,再从莫斯科分拣发到其他地区,物流效率极其缓慢,当地消费者一度联名给政府写信抱怨。在今天,得益于海关大数据对接,大包裹无需各个开包检查,哪个包裹装着什么商品、价值几何一目了然。从中国销往俄罗斯的商品,均直接在当地分拣入关。

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