行驶的老太婆驾驶许可证已经晚点,并且一初始警察给她开在限制速度25的区域开到40的罚单

  中新网9月13日电
据欧联网援引欧联通讯社报道,日前,意大利威尼斯省耶索洛市一名5岁的女孩,独自在海滩公路旁自行车道奔跑玩耍,被路过的一辆电动代步车意外撞伤。警方对轻微交通事故进行处理后,同时向小女孩的父母开出了20欧罚单。

3月13日电
据欧联通讯社报道,日前,意大利摩德纳省米兰多拉市发生了一起交通事故。一名85岁的老妇独自驾车穿越人行横道时,将一名骑自行车的华人少女撞伤。交警赶来处理交通事故发现,驾车的老妇驾照已经过期。

日前,南京开发区的交警碰见了一个难题,在21世纪国际公寓中,发生了一起自行车撞伤老人的事故。随后经过两届,双方竟然是一名3岁幼童和一名花甲大妈。

摘要:
衰退使美国人又少拥有了一项“权力”:就是全美国警方和州政府给与机动车辆驾驶人员的5-10-mph的限速缓冲。现在各城市以及各州都在拼命弥补预算裂口,他们开始从公路上想办法了。国家机动车驾驶人员协会(NMA)的主席James
Baxter说:“不光是速度限差大大降低,美司机注意!限速缓冲或取消!衰退使美国人又少拥有了一项“权力”:就是全美国警方和州政府给与机动车辆驾驶人员的5-10-mph的限速缓冲。现在各城市以及各州都在拼命弥补预算裂口,他们开始从公路上想办法了。国家机动车驾驶人员协会(NMA)的主席James
Baxter说:“不光是速度限差大大降低,而且很多情况下警察也不会先警告,直接就开罚单了。”NMA是位于威斯康星州的驾驶者团体,帮助其成员解决超速罚单的问题。Baxter说:“现在,大部分被警察拦下的人,即便只是每小时超速了少数几公里也会被开罚单。”他讲了一些此方面的事件。42岁的Tim
Davenport来自堪萨斯城。他最近在Blue
Springs的第15街被拦下,并吃了一张罚单,原因就是他在限速35
mph的区域开到了40
mph。而且一开始警察给他开在限速25的区域开到40的罚单,但是Tim又在那条路上开了一遍,发现标识的限速是35。他说:“我想法官是不会判我胜诉的,因为我确实是超速了,肯定还是要让我交罚款,所以我就直接去交了那张60美元的罚款单。”60岁的Ivan
Sever来自波士顿,他在马萨诸塞的收费公路上被拦下,原因是在45-mph速度的区域内开到了55。Sever在波士顿的Berklee音乐学院教授录音技术的课程,他说:“我刚刚进入限速45的区域,我看见警察而且降下速度,谨慎通过警察。但是他让我停在路边,说我开到了55。”州长公路安全协会(Governors
Highway Safety
Association)在2005年时发表过一个报告,说42个州的警察通常都会让驾驶者超速。GHSA说警察的这种行为妨碍了限速的实施。GHSA的Jonathan
Adkins说:“有些地区还是这样,但是不是所有的州都是如此了。”他说,有些地区的警察不再允许有限速缓冲,可能是因为全国范围内限速的数额已经攀升得很高了。他指出维吉尼亚州的最高限速在今年7月份将从65升到70
mph。去年,俄亥俄州将卡车在乡村和郊区州际公路上的最高限速从55 提高到了65
mph。得克萨斯,爱荷华和印第安纳也都在GFSA的报告发表后提高了州的最高限速。去年在《法律经济刊物》上发表的一个研究发现,在衰退中,警察会开出更多的交通罚单。从1990年到2003年,北卡州的各郡在总税收减少的后一年都会开出多得多的罚单。圣路易斯联邦储备银行和阿肯色小石城大学的研究人员发现,税收增长上10%的下跌会因为第二年交通罚单上6.4%的增加。AAA汽车俱乐部的国家发言人Troy
Green说,他没有觉察到会员在较低时速时被拦下的投诉增多。国家骑警联合的主席Michael
Edes警官说,在州骑警中,并没有出现速度限差的降低。他说:“我认为你会发现实施情况刚好相反。很多州减少了骑警的岗位数量,冻结了一些岗位。他们现在在速度上的限制不像原来那样配备那么多的人力物力了。”但是很清楚的是,很多社区在经济持紧的时候,都把交通罚单作为是增加税收的方式。举例来说,在俄亥俄州坎顿城的警察,在1月份的时候开出了2,011个交通罚单,这比去年同期的452个罚单多出了4倍多。警察局长Dean
McKimm说,这个78,000的小城犯罪率降低了,所以就给与了警察们更多交通执法的自由。McKimm说,更多的交通罚单会让下面的警察局雇用更多的警察。他说:“但是我们写罚单时没有降低标准。”据参议员Jack
Johnson的办公室说,田纳西州正在考虑使用去年乔治亚州使用的一种措施,对“超级超速者”增加200美元的罚款。所谓的超级超速者就是超过标识速度限制25
mph的人。密苏里州几个公路四段的“安全驾驶(travel-safe)”区域的速度罚款金额将会加倍,包括在圣路易斯安那地区的5个区域。该州2008年通过一项法律,允许有关当局在公路上设立这样的“安全驾驶”区域。在建筑区域的罚款通常也会加倍。(编译:清韵)相关阅读:说说美国的交通违章
美国是世界上拥有汽车最多的国家,也是汽车法规最严苛的国家之一。作为“车轮上的国家”,美国在防止交通事故方面确实积累了不少经验。美国对于违反交通规则的处罚是恩威并重,罚款与教育并行。如果是初犯,可以接受半天的安全教育,代替罚款。这种惩罚与教育并用的方法非常有效。接受了教育的违章司机大都会谨慎驾驶。但这样的机会一年只有一次,再犯就要重罚。美国道路交通违章的处罚统一由各州、市、县法院负责执行,各地法院均设有一个民事法庭专门受理交通违章的处理。驾驶员在收到警察开具的违章罚单后,必须在21天内到法院接受处罚,如果超时,法院将通知警察局对其予以逮捕。美国法律规定,交通违章属犯罪行为,因此,不同类别的违章,法律都明确以轻度犯罪、中度犯罪和严重犯罪三个等级来界定。如果驾驶员违章情况较轻,如闯红灯、不系安全带等,一般缴纳罚款即可,但要记点(相当于我国记分管理)。若是违章情节较重,如酒后、酒醉驾车或吸毒驾车、非法赛车、违章肇事拦车不停逃逸等,则由法院追究刑事责任。在美国,不论何种交通违章,只要被开具罚单和接受处罚,违章记录即永久性地存入个人社会安全号档案中,这些记录在本人晋升、信用、保险、求职等方面都会产生一定的负面影响。如汽车保费会随个人驾驶事故记录而调节。夫妻俩共开一辆纪录良好的车,每年只需花不到500美元的汽车保费。而一个有轻微违章记录的单身汉,每年很可能要为擦伤他人车辆等小事故支付好几千美元保费。除了发生交通违规事件时严格执法,美国在交通管理方面更重视的是预防工作。除了每年花费大量经费用于交通安全方面的公益宣传和培训,还利用先进的技术和科学的手段获取信息,及时对道路及其设施进行良好的维护,消除危险路口路段的危害性等。

  
据报道,事发当天,小女孩和父母一起耶索洛市海滩街边散步,小女孩趁父母不备瞬间逃离了父母的视线,独自跑到了自行车道玩耍,结果被一辆电动代步车撞伤,造成了小女孩的脸部和嘴被擦伤。

据报道,事故发生当天,居住在当地的85岁老妇驾车外出办事,在路过行人道斑马线时,恰逢一名华人少女骑车路过。当老人发现少女后,汽车已靠近人行道,虽然老人采取了紧急刹车措施,但终因距离太近,汽车直接将女孩撞到。

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